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Peças de Chassis para Veículos de Passageiros LINCOLN. | Mais de 30 anos de experiência na fabricação de peças automotivas duráveis: Terminais de direção, Braços de controle e Componentes usinados em CNC

Extremidade da Barra de Direção Externa

Extremidade da Barra de Direção Externa

Esta extremidade da barra de direção é aplicável ao NISSAN TIIDA, Modelos (C12, B17) de 2013~ assim como ao Nissan Versa Note 2012 ~ 2017.

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Bucha de Braço

Bucha de Braço

Este bucha de braço é aplicável ao SUBARU IMPREZA, Modelos (G12, G22) de 2007, e muitos outros modelos.

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Hora de verificar a extremidade da cremalheira e os eixos CV do seu Lincoln | Fabricante Confiável de Componentes de Direção e Suspensão | Terminais de Direção, Braços de Controle, Juntas Esféricas

A Great Auto Parts oferece uma ampla gama de componentes de direção e suspensão automotiva de alta qualidade, incluindo Hora de verificar a extremidade da cremalheira e os eixos CV do seu Lincoln, terminais de direção, juntas esféricas, links estabilizadores, braços de controle e extremidades de direção.Esses componentes são projetados com precisão para garantir um desempenho ideal do veículo, aumentando a durabilidade e a confiabilidade.Com mais de 35 anos de experiência e certificação IATF 16949, a Great Auto Parts está comprometida em fornecer peças excepcionais que atendem às necessidades tanto de fabricantes de equipamentos originais (OEMs) quanto de compradores do mercado de reposição.

A Great Auto Parts garante a durabilidade e confiabilidade de seus componentes de direção e suspensão por meio de um processo de fabricação totalmente integrado. Utilizando técnicas avançadas de usinagem CNC, forjamento e jateamento, a empresa mantém um controle de qualidade rigoroso desde a seleção da matéria-prima até a montagem final. Com a implementação de braços robóticos e Gestão de Fábrica Inteligente 4.0, eles garantem entrega pontual e rastreabilidade do produto, tornando-se um fornecedor confiável de peças de alto desempenho tanto para OEMs quanto para necessidades de reposição.

Com mais de 35 anos de experiência e tecnologia de usinagem e fresagem CNC de ponta, GAP fornece componentes de direção automotiva de alta precisão. Nosso processo de produção verticalmente integrado garante qualidade de primeira linha, atendendo às exigências rigorosas de nossos clientes. Estamos comprometidos em fornecer peças confiáveis e duráveis, apoiando o desempenho ideal do veículo e o valor a longo prazo.

Hora de verificar a extremidade da cremalheira e os eixos CV do seu Lincoln

Não ignore mais o som de clique em seus carros!

Peças de Chassis para Veículos de Passageiros LINCOLN.
Peças de Chassis para Veículos de Passageiros LINCOLN.

Recursos

Breve visão geral dos conceitos básicos do eixo de transmissão
O eixo CV (Constant Velocity) é um componente crucial no trem de força de um veículo, responsável por transferir a potência da transmissão ou diferencial para as rodas. Sua função principal é permitir que as rodas recebam potência enquanto acomoda o movimento de sobe e desce da suspensão.
 
O eixo CV é composto por vários componentes-chave:
-Eixo do eixo: uma estrutura em forma de haste que se estende da transmissão ou diferencial até o cubo da roda.
-Juntas de velocidade constante (CV): são juntas especializadas que permitem que o eixo se flexione e articule. As juntas CV mantêm uma velocidade constante, evitando flutuações de velocidade durante a rotação.
 
Revelando o Trio Poderoso: CVs, Eixos de Transmissão e Eixos!
Os eixos CV, semieixos e eixos são componentes distintos no trem de força de um veículo. O eixo CV, localizado principalmente nas rodas dianteiras em veículos de tração dianteira e alguns de tração nas quatro rodas, transfere energia da transmissão para as rodas, incorporando juntas de velocidade constante para flexibilidade durante o movimento da suspensão. Os eixos de transmissão são eixos rotativos que transmitem torque da transmissão para o diferencial traseiro em veículos de tração traseira e alguns veículos de tração nas quatro rodas, geralmente localizados sob o veículo. Eixos, referindo-se aos eixos traseiros neste contexto, conectam as rodas traseiras ao diferencial, transmitindo potência para as rodas traseiras. Cada componente desempenha um papel único na transmissão de energia e acomodação da suspensão, exigindo manutenção específica e abordando problemas distintos, como desgaste da junta CV, desequilíbrio do eixo de transmissão ou problemas no rolamento do eixo traseiro.
 
Como identificar o eixo CV no seu Lincoln?
Identificar um eixo CV no seu Lincoln é um processo simples. Aqui estão os passos que você pode seguir para identificar os eixos CV:
 
1. Localize as Rodas: Os eixos CV se conectam às rodas, então comece identificando as rodas do seu veículo.
2. Siga o Eixo do Eixo: Trace o eixo do eixo a partir do centro da roda em direção ao centro do veículo. O eixo do eixo é uma estrutura longa em forma de haste que conecta o cubo da roda à transmissão ou diferencial.
3. Procure por Botas de Borracha: Os eixos CV possuem botas de borracha que cobrem as juntas de velocidade constante. Essas botas protegem as juntas da sujeira, detritos e contaminantes. Procure por essas botas de borracha, que geralmente são pretas e estão localizadas perto das extremidades interna e externa do eixo.
4. Identifique as juntas homocinéticas: As juntas homocinéticas são componentes cruciais do eixo, permitindo que ele se flexione e articule com o movimento das rodas. Essas juntas são cobertas pelas botas de borracha. Identifique as juntas conforme você segue o eixo do eixo.
5. Verifique o Movimento: Com o veículo levantado e apoiado com segurança, verifique se há algum movimento excessivo ou folga nas juntas CV. Segure o eixo próximo às juntas e tente movê-lo. Movimento excessivo ou sons de clique podem indicar juntas CV desgastadas ou danificadas.
6. Verifique Vazamentos: Inspeccione as botas de borracha em busca de sinais de vazamento. Se você ver graxa ao redor das botas ou notar rachaduras nelas, isso pode indicar uma junta CV danificada e perda potencial de lubrificação.
7. Revisão da Documentação do Veículo: Se você tiver acesso ao manual ou documentação do seu veículo, pode fornecer informações sobre o tipo de trem de força e a presença de eixos CV.

Ponto de Conexão Entre o Eixo CV e a Extremidade da Barra
O eixo CV e a extremidade da cremalheira estão ambos conectados às rodas. O eixo CV conecta-se às rodas para transferir potência, e a extremidade da cremalheira conecta-se ao sistema de direção para controlar a direção das rodas. Tanto o eixo CV quanto a extremidade da cremalheira são influenciados pela dinâmica do sistema de suspensão. À medida que a suspensão se move, o eixo CV acomoda as mudanças na posição das rodas, e a extremidade da cremalheira garante que as rodas respondam adequadamente aos comandos de direção.
 
Eleve o desempenho do seu Lincoln com componentes de suspensão e direção de qualidade
1. Feito com aço de alta resistência forjado a frio ou a quente.
2. Desenvolvido a partir de amostras OEM e seguindo os padrões americanos SAE J490, J491; bem como os padrões de qualidade do mercado de reposição automotiva alemão.
3. Tratamento de superfície aplicado para proporcionar a melhor proteção contra ferrugem.
4. Códigos de lote de fabricação gravados a laser.
5. Resistência de tração igual ou superior à OE (original equipment) ou até maior.
6. Substituição direta da OE sem problemas de encaixe.
7. Pequenas quantidades são aceitáveis, a quantidade mínima de encomenda é tão baixa quanto 30 peças.

MODELO ANO OBSERVAÇÃO POSICIONAMENTO Nº OE OUTRO Nº Nº GAP
AVIADOR 03~05   INTERNO, D/E   EV80809 RELN-80809
Continental 88~94   INTERNO, D/E F6SZ-3280-A
F6SZ-3280-B
EV127
EV201
REFD-0127
Continental 95~02   INTERNO, D/E   EV318 RELN-0318
NAVEGADOR 03~06   INTERNO, D/E 2L1Z-3280-GA EV456 REFD-0456
NAVEGADOR 07~16   INTERNO, D/E 9L3Z-3280-A
7L1Z-3280-A
EV800457 REFD-800457
NAVEGADOR 18~21   INTERNO, D/E FR3Z-3280-B
FR3Z3280A
FR3Z3280C
GL3Z-3280A
EV801349 REFD-800802
MKS 09~12 DOHC ASPIRADO NATURALMENTE INTERNO, D/E AA8Z-3280B
8A5Z-3280-A
AA8Z-3280-A
EV800775 REFD-800775
MKT 10~12 DOHC ASPIRADO NATURALMENTE
MKS 13~16 DOHC TURBO CARREGADO INTERNO, D/E AA5Z-3280B
DG1Z-3280A
EV800776 REFD-800776
MKT 10~16 DOHC TURBO CARREGADO
MKT 16~19   INTERNO, D/E GG1Z-3280A   REFD-800777
MKX 07~15   INTERNO, D/E 7T4Z-3280-A EV800576 REFD-7T4Z
MKX 16~18   INTERNO, D/E DG9Z-3280-A EV801122 REFD-801122
MKZ 11~12   INTERNO, D/E   EV800774 REFD-800774
LS 00~02   INTERIOR, RH XW4Z-3A131DA EV453 REFD-0453R
LS 00~02   INTERIOR, LH XW4Z-3A131CA EV452 REFD-0452L
LS 03~06   INTERNO, D/E 3W4Z-3280-AA EV454 REFD-0454
CARRO DA CIDADE 03~07   INTERNO, D/E   EV455 REFD-0455
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Comunicado de Imprensa