GMC 用精密製ラックエンドで優れたステアリングを実現。 | OEMおよびアフターマーケット向けの精密エンジニアリング自動車部品 | グレートオートパーツ

GMC 乗用車用シャーシパーツ。 | 耐久性のある自動車部品製造における30年以上の専門知識:ラックエンド、コントロールアーム、CNC加工部品

アウトタイロッドエンド

アウトタイロッドエンド

このタイロッドエンドは、2013年以降のNISSAN TIIDA(モデルC12、B17)および2012年から2017年のNissan Versa Noteに適用されます。

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アームブッシング

アームブッシング

このアームブッシングは、2007年からのSUBARU IMPREZA(モデルG12、G22)およびその他多くのモデルに適用されます。

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GMC ラックエンドの信頼性を確保。 | ステアリングおよびサスペンション部品の信頼できる製造業者 | タイロッドエンド、コントロールアーム、ボールジョイント

Great Auto Partsは、GMC ラックエンドの信頼性を確保。、タイロッドエンド、ボールジョイント、スタビライザーリンク、コントロールアーム、ラックエンドを含む、高品質な自動車のステアリングおよびサスペンション部品の幅広いラインを提供しています。これらのコンポーネントは、最適な車両性能を確保し、耐久性と信頼性を向上させるために精密に設計されています。35年以上の経験とIATF 16949認証を持つGreat Auto Partsは、OEMとアフターマーケットの両方のニーズに応える優れた部品を提供することに尽力しています。

グレートオートパーツは、完全に統合された製造プロセスを通じて、ステアリングおよびサスペンションコンポーネントの耐久性と信頼性を確保しています。高度なCNC加工、鍛造、ショットピーニング技術を活用し、原材料の選定から最終組立まで厳格な品質管理を維持しています。ロボットアームとスマートファクトリーマネジメント4.0の導入により、タイムリーな納品と製品のトレーサビリティを保証し、OEMおよびアフターマーケットのニーズに応える高性能部品の信頼できる供給者となっています。

35年以上の経験と最先端のCNC加工およびフライス加工技術を駆使して、GAPは高精度な自動車ステアリング部品を提供しています。私たちの垂直統合生産プロセスは、最高の品質を確保し、顧客の厳しいニーズに応えます。信頼性が高く耐久性のある部品を提供し、最適な車両性能と長期的な価値をサポートすることに尽力しています。

GMC ラックエンドの信頼性を確保。

GMC 用精密製ラックエンドで優れたステアリングを実現。

GMC 乗用車用シャーシパーツ。
GMC 乗用車用シャーシパーツ。

特徴

ドラッグリンクは、車両のステアリングリンケージシステムにおいて重要な部品です。ステアリングギアの動きをホイールに伝え、ドライバーが車両の進行方向を制御する役割を果たしています。
 
ドラッグリンクメカニズムとは何ですか?
ドラッグリンクメカニズムは、両端にピボットを持つ長い連結ロッドで構成されています。片方の端はステアリングギアに接続され、もう一方の端は車両の設計によってステアリングリンケージまたは直接ホイールに接続されます。
 
ドラッグリンクはデスワブルを引き起こすことがありますか?
デスワブルの主な原因は、フロントトラックバー(そのブッシング、ジョイント、およびマウントを含む)です。 ストックのトラックバーは十分に強くないです、特に大きなタイヤ、リフト、または頻繁なオフロード走行などの改造がある場合には。 これらの変更は、在庫トラックバーが処理できる範囲を超えています。 ストックトラックバーは中空のチューブであり、曲がることがあり、それ自体でデスワブルを引き起こす可能性があります。 また、在庫のブッシングはすぐに摩耗し、軸の横方向の力に耐えられません。 トラックバーのアクスルマウントも摩耗することがあり、トラックバーがわずかに動いて問題を引き起こすことがあります。

GMCラックエンドのドラッグリンクの重要性
ドラッグリンクは、ラックアンドピニオンステアリングシステムを備えた車両、特に一部のGMCモデルのステアリングメカニズムにおいて重要な役割を果たします。ステアリングギアボックスまたはラックとステアリングナックルまたはホイールを接続する重要なコンポーネントとして機能します。以下に、GMCラックエンドにおいてドラッグリンクが重要な理由を説明します。
 
-ステアリングコントロール:ドラッグリンクは、ドライバーからホイールへのステアリング入力を伝達するのに役立ちます。ドライバーがステアリングホイールを回すと、ドラッグリンクはこの動きをラックエンドに伝え、それがホイールの動きを案内します。この接続により、正確なステアリングコントロールと反応性が確保されます。
 
-ステアリングの安定性:適切に機能するドラッグリンクは、安定したステアリングに貢献します。フロントホイールのアライメントを維持し、ふらつきや不均等なステアリングを防ぎます。この安定性は、特に高速走行や曲がり角での安全で予測可能なハンドリングに不可欠です。
 
-安全性:適切にメンテナンスされたドラッグリンクは、車両がステアリング操作に正確に応答することを保証します。緊急事態や回避操作時には、信頼性のあるドラッグリンクがドライバーが制御を維持し、事故を回避するために重要です。
 
-摩耗防止:ドラッグリンクの定期的なメンテナンス(潤滑や点検を含む)により、早期の摩耗を防ぐことができます。適切なケアにより、ドラッグリンクの寿命を延ばし、時間の経過とともに一貫したステアリング性能を確保します。
 
-アライメント:ドラッグリンクとラックエンドの接続は、車両のホイールアライメントに影響を与えます。正しいアライメントは均等なタイヤの摩耗、燃費効率、総合的な運転の快適さに不可欠です。不良なドラッグリンクはアライメントの問題を引き起こし、タイヤの摩耗やハンドリングの問題を引き起こす可能性があります。
 
ドラッグリンクがラックエンドに接続される構成は、通常、ラックアンドピニオンステアリングシステムを搭載した車両で見られます。 このセットアップでは、ドラッグリンクはラックエンドに接続されており、それはラックアンドピニオンアセンブリの一部です。 ラックアンドピニオンステアリングシステムは、多くの現代の乗用車、SUV、および一部のトラックで一般的に使用されています。 この設計では、ドライバーからのステアリング入力が直接ラックアンドピニオン機構に伝えられ、それによってステアリングホイールの回転運動が車輪の横方向の移動に変換されます。
 
ラックアンドピニオンステアリングシステムを備えたすべての車両にドラッグリンクがラックエンドに接続されているわけではないことに注意することが重要です。ステアリングシステムにドラッグリンクが存在するかどうかは、車両メーカーによる具体的な設計とエンジニアリングの選択に依存する場合があります。
 
GMCラックエンドにはなぜグレートオートパーツを選ぶのか?
車両のステアリングシステムが正常に機能し、安全性が確保されることは非常に重要です。適切なラックエンドを選ぶことは、これを実現するための鍵であり、グレートオートパーツでは、お客様のニーズに合わせた数々の利点を提供しています。

GMC_CATALOG ダウンロード
モデル 備考 位置 OE番号 その他の番号 GAP番号
地形 10〜17 3.0L 内部、右/左 19210063
MB501721
MB532281
EV236
EV801158
SR-7380
RECV-0063
キャニオン 15~21 BASE, SL, SLE, SLT 内部、右/左 22966604 EV801271 RECV-6604
シエラ 03~05 Rear, w/4WS, RPO code: NYS 内部、右/左 26091588 EV800285 RECV-800285
YUKON XL 2500 03~05 Rear, w/4WS, RPO code: NYS
SIERRA 2500HD 11~14   内部、右/左 19256660 EV800935 RECV-800935
SIERRA 3500HD 11~14  
シエラ1500 14〜17   内部、右/左 22834082 EV800938 RECV-800938
ユーコン準州 15〜16  
YUKON XL 1500 15〜16  
シエラ1500 99〜07 RWD、クルーキャブを除く 内部、右/左 19152329 EV370 REGM-0370
エブノイ 02   内部、右/左   EV417 RECV-0417
シエラ 99〜09 4/RWD、クルーキャブ 内部、右/左 26059210 ES3488 REGM-3488
ユーコン準州 00~09  
アカディア 07~09   内部、右/左 20817752
15869898
EV800572 RECV-7752
シエラ1500 07~13   内部、右/左 19178561 EV800084 RECV-800084F
シエラ デナリ 07~08  
ユーコン準州 07~14  
YUKON XL 1500 07~14  
キャニオン 06~10 4WD 内部、右/左 19152664
19179724
EV800300 RECV-800300
キャニオン 06~09 2WD 内部、右/左 19152663
19179723
結果 1 - 18 の 18

結果 1 - 18 の 18

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