Kết nối chính trong bộ ổn định lái của SUZUKI và đầu cuối giá đỡ
Hiểu cách mà đầu cuối giá đỡ đóng vai trò quan trọng cho bộ ổn định lái của bạn
Phụ tùng khung gầm cho Xe Khách SUZUKI.
Tính năng
Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe trên một con đường quê yên tĩnh, chiếc xe của bạn di chuyển mượt mà qua những cục gạch và quanh những góc cua. Cảm giác như chiếc xe của bạn chỉ cần biết cách làm cho chuyến đi thoải mái và ổn định. Sự lái xe mượt mà này đến từ một sự cộng tác đặc biệt trong chiếc xe của bạn: đầu kẹp và bộ ổn định lái làm việc cùng nhau. Chúng giống như những người giúp vô hình đảm bảo mỗi chuyến đi là ổn định và mượt mà nhất có thể.
Tại sao việc này quan trọng đối với xe của bạn
Nếu đầu giá đỡ và bộ ổn định lái hoạt động tốt cùng nhau, xe của bạn sẽ di chuyển mượt mà, ổn định hơn và dễ dàng lái. Nhưng nếu chúng không hoạt động đúng cách, việc lái xe có thể trở nên khó khăn, và xe có thể không di chuyển đúng hướng bạn muốn. Trong trường hợp tồi tệ, nếu những bộ phận này hỏng, việc ổn định xe có thể trở nên khó khăn, điều này có thể nguy hiểm.
Họ làm việc cùng nhau để đảm bảo sự ổn định của SUZUKI của bạn.
Đầu thanh răng và bộ ổn định lái, mặc dù là những bộ phận khác nhau, nhưng lại tạo thành một liên kết quan trọng trong hệ thống lái của một chiếc xe SUZUKI. Mối liên kết này không chỉ về vai trò riêng lẻ mà còn về cách họ hoạt động cùng nhau để nâng cao trải nghiệm lái xe của bạn.
- Giảm rung lắc: Bộ ổn định lái, phối hợp cùng với đầu rack, giúp làm giảm rung lắc xảy ra khi lái xe, đặc biệt là trên đường gồ ghề. Đó như là có một bàn tay vững chắc hướng dẫn xe của bạn, giữ cho nó ổn định và điều chỉnh.
-Kiểm soát lái tốt hơn: Kết nối này cũng đồng nghĩa với việc kiểm soát xe của bạn tốt hơn. Khi bạn quay bánh lái, đầu rack và bộ ổn định lái hợp tác để đảm bảo phản ứng mượt mà và chính xác. Đó giống như sự khác biệt giữa việc viết bằng bút chất lượng cao so với viết bằng bút chì gãy; kết quả là mượt mà đáng kể.
Điều gì xảy ra với bộ ổn định tay lái nếu các đầu giá đỡ bị hỏng?
Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe trên một con đường quen thuộc, nhưng có điều gì đó cảm thấy không ổn. Bánh lái không cảm thấy mượt mà như bình thường, và có sự vất vả đáng kể trong việc điều khiển. Điều này có thể là dấu hiệu cho thấy các đầu rack đang mòn, và nó đang ảnh hưởng trực tiếp đến bộ ổn định bánh lái. Đây là những gì có thể xảy ra với bộ ổn định bánh lái trong tình huống như vậy:
1. Sự căng thẳng và không hiệu quả trong bộ ổn định lái xe
-Làm việc cứng hơn cho bộ ổn định: Khi đầu rack mòn, chúng không thể giữ các thành phần lái xe chặt chẽ. Điều này có nghĩa là bộ ổn định lái xe phải làm việc cứng hơn để giữ cho việc lái xe mượt mà.
-Hiệu quả giảm: Với đầu rack mòn, bộ ổn định không thể làm việc tốt như mong đợi. Nó được thiết kế để làm mịn những cú va chạm và rung lắc, nhưng nếu kết nối với bánh xe bị lỏng, nó gặp khó khăn trong việc duy trì sự ổn định.
2. Tăng cường mài mòn trên bộ ổn định lái xe
-Mài mòn và hỏng hóc nhanh chóng: Sự căng thẳng thêm vào bộ ổn định lái xe có thể làm cho nó mòn nhanh hơn. Vì nó đang làm việc nhiều hơn để bù đắp cho đầu rack lỏng, tuổi thọ của nó có thể bị rút ngắn.
-Nguy cơ hỏng hóc: Trong những trường hợp nghiêm trọng, sự mất cân bằng do đầu rack mòn có thể dẫn đến hỏng hóc trong bộ ổn định lái xe. Nó đang được đẩy vượt quá giới hạn bình thường, điều này có thể dẫn đến hỏng hóc hoặc cần phải thay thế sớm.
3. Trải nghiệm lái xe bị ảnh hưởng
-Lái xe ít phản ứng: Bánh lái của xe của bạn có thể cảm thấy ít phản ứng hơn. Những cú quay mà trước đây mượt mà và dễ dàng có thể cảm thấy vụng về hoặc chậm trễ bây giờ. Điều này là bộ ổn định đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng với yêu cầu của một kết nối lái xe yếu đi.
-Tăng cường rung lắc: Một trong những công việc chính của bộ ổn định là làm giảm rung lắc, nhưng với đầu rack lỗi, bạn có thể bắt đầu cảm nhận được nhiều rung lắc và gồ ghề hơn, đặc biệt trên đường gồ ghề.
-Không ổn định khi lái xe: Sự ổn định tổng thể của bánh lái xe của bạn bị ảnh hưởng. Điều này có thể làm cho việc lái xe mệt mỏi hơn và ít thú vị hơn, vì bạn phải liên tục điều chỉnh và điều chỉnh cho sự không ổn định.
SUZUKI_CATALOG TẢI XUỐNG
| MÔ HÌNH | NĂM | GHI CHÚ | VỊ TRÍ | SỐ OE. | SỐ KHÁC. | GAP SỐ. |
| XL-7 | 07~09 | NỘI BỘ, R/L | 48830-78J00 | EV800330 | RECV-800330 | |
| SWIFT | 98~01 | W/M/S | NỘI BỘ, R/L | 48830-50G20 91174162 | EV800516 | RECV-800516 |
| APV | 04~ | W P/STEERING, (GD) | NỘI BỘ, R/L | 48830-61J00 | RESZ-61J00 | |
| APV | 04~ | W/O P/tay lái | NỘI BỘ, R/L | 48830-61J20 | SR-7671 | RESZ-61J20 |
| GRAND VITARA | 06~09 | NỘI BỘ, R/L | 48830-65J00 | EV800362 | RESZ-65J00 | |
| CULTUS | 83~89 | AA, AB | NỘI BỘ, R/L | 48830-82000 96052292 48830-63B00 | EV268 JAR155 SR-7460 | RESZ-7460 |
| SWIFT I | 83~89 | AA, AB | ||||
| SX4 | 07~16 | M16* 1.5 | NỘI BỘ, R/L | 48830-80JD0 | EV800486 EV800714 SR-S120 | RESZ-800486 |
| SPLASH | 08~ | NỘI BỘ, R/L | 48830-63J00 | SR-7560 JAR7569 | RESZ-7560 | |
| SWIFT | 05~ | SWIFT III | ||||
| SWIFT IV | 10~ | NỘI BỘ, R/L | 48830-68L00 | RESZ-7570 | ||
| BALENO | 95~02 | NỘI BỘ, R/L | 48830-60G00 | EV800268 SR-7580 JAR1277 | RESZ-7580 | |
| SWIFT I | 83~89 | |||||
| SX4 | 06~ | M16 * 1.0 | BÊN TRONG, TRÁI | 48830-79J10 JAR1276 | SR-7640L | RESZ-800485 |
| GRAND VITARA | 98~05 | NỘI BỘ, R/L | 48830-65D00 | EV467 SR-7590 | RESZ-7590 | |
| XL-7 | 01~06 | |||||
| HỘP VẬN CHUYỂN | 00~ | NỘI BỘ, R/L | 48830-76G00 48830-77A00 48830-67H01 48830-67H00 | JAR259 SR-7600 SR-7681 | RESZ-7600 | |
| CARRY | 05~ | DA63T | ||||
| FORENZA | 04~08 | NỘI BỘ, R/L | 48500-85Z23 | EV800294 | RESZ-800294 | |
| RENO | 05~08 | |||||
| SOLIO | 04~ | RC410( E27)/ RC413 (E35) | NỘI BỘ, R/L | 48830-78F01 48830-78F00 | RESZ-7615 | |
| TOA XE R | 04~ | RC410( E27)/ RC413 (E35) | ||||
| VITARA | 99~04 | NỘI BỘ, R/L | 48830-67D00 91175548 | EV800324 SR-7620 | RESZ-7620 | |
| VITARA | 99~04 | |||||
| TOA XE R | 97~03 | NỘI BỘ, R/L | 48830-75F01 48830-75F00 | SR-7610 | RESZ-7625 | |
| AERIO | 01~07 | NỘI BỘ, R/L | 48830-54G00 | EV800440 SR-7630 JAR7607 | RESZ-7630 | |
| LIANA | 01~07 | |||||
| SX4-CROSS | 13~ | NỘI BỘ, R/L | 48830-61M00 | RESZ-7661 | ||
| VITARA | 15~ |
Thông cáo báo chí
Hyundai Elantra & Kia e-Niro Đầu giá và liên kết thanh cân bằngHyundai Elantra ống kính bên trong và liên kết ổn định 2016~ model
Đọc thêm
Dodge Durango ống kính bên trongSản phẩm mới ra mắt cho Dodge Durango 16 ~ & Jeep Grand Cherokee 16~, Sản xuất tại Đài Loan với chất lượng cao, chúng tôi cung cấp bảo hành 2 năm hoặc 50.000...
Đọc thêm
Bản nối bóng trước ISUZU D-MAXBản nối bóng phù hợp với ISUZU D-MAX I/ II 02~, 原廠號碼有8-97235-777-0 8-97365-018-0 8-98005-827-0 JBJ7534, Sản xuất tại Đài Loan với chất lượng cao, chúng...
Đọc thêm