Vấn đề lái hướng khó hiểu? Giải pháp nằm ở đầu giò lái. | Phụ tùng ô tô được thiết kế chính xác cho OEM & Thị trường thay thế | Great Auto Parts

Bộ phận khung xe cho các phương tiện hành khách Eagle.| Hơn 30 Năm Kinh Nghiệm Trong Sản Xuất Linh Kiện Ô Tô Bền: Đầu Giá, Cánh Điều Khiển, và Các Thành Phần Gia Công CNC

Đầu thanh giằng ngoài

Đầu thanh giằng ngoài

Đầu thanh giằng này áp dụng cho NISSAN TIIDA, các mẫu (C12, B17) từ năm 2013~ cũng như Nissan Versa Note 2012 ~ 2017.

Hơn
Ống lót tay

Ống lót tay

Bushing tay này áp dụng cho SUBARU IMPREZA, các mẫu (G12, G22) từ năm 2007, và nhiều mẫu khác.

Hơn

Mối liên kết giữa đầu giò lái và cần gạt của EAGLE| Nhà sản xuất đáng tin cậy của các linh kiện lái và treo | Đầu thanh giằng, Cánh tay điều khiển, Khớp bi

Great Auto Parts cung cấp một loạt các linh kiện lái và treo ô tô chất lượng cao, bao gồm Mối liên kết giữa đầu giò lái và cần gạt của EAGLE, đầu thanh giằng, khớp cầu, liên kết ổn định, tay đòn và đầu giá đỡ.Các thành phần này được thiết kế với độ chính xác cao để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho phương tiện, nâng cao độ bền và độ tin cậy.Với hơn 35 năm kinh nghiệm và chứng nhận IATF 16949, Great Auto Parts cam kết cung cấp các linh kiện xuất sắc đáp ứng nhu cầu của cả nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và người mua sau thị trường.

Great Auto Parts đảm bảo độ bền và độ tin cậy của các thành phần lái và treo thông qua một quy trình sản xuất tích hợp hoàn toàn. Sử dụng công nghệ gia công CNC tiên tiến, rèn và xử lý bề mặt bằng bi, công ty duy trì kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt từ việc chọn nguyên liệu thô đến lắp ráp cuối cùng. Với việc triển khai các cánh tay robot và Quản lý Nhà máy Thông minh 4.0, họ đảm bảo giao hàng kịp thời và khả năng truy xuất sản phẩm, khiến họ trở thành nhà cung cấp đáng tin cậy của các bộ phận hiệu suất cao cho cả nhu cầu OEM và thị trường phụ tùng.

Với hơn 35 năm kinh nghiệm và công nghệ gia công CNC tiên tiến, GAP cung cấp các linh kiện lái xe ô tô chính xác cao. Quy trình sản xuất tích hợp theo chiều dọc của chúng tôi đảm bảo chất lượng hàng đầu, đáp ứng nhu cầu khắt khe của khách hàng. Chúng tôi cam kết cung cấp các bộ phận đáng tin cậy và bền bỉ, hỗ trợ hiệu suất xe tối ưu và giá trị lâu dài.

Mối liên kết giữa đầu giò lái và cần gạt của EAGLE

Vấn đề lái hướng khó hiểu? Giải pháp nằm ở đầu giò lái.

Bộ phận khung xe cho các phương tiện hành khách Eagle.
Bộ phận khung xe cho các phương tiện hành khách Eagle.

Tính năng

Cách làm Pitman Arm như thế nào?
Cần gạt, một phần quan trọng của hệ thống lái xe, được làm từ thép hoặc sắt bền. Ban đầu, nguyên liệu được cắt và được đun nóng trong lò, làm cho chúng dễ uốn nắn để rèn. Tạo hình cánh tay bằng khuôn tạo ra hình dạng của nó. Sau khi rèn, cánh tay trải qua quá trình làm nguội kiểm soát gọi là tôi luyện để tăng cường độ cứng và độ bền. Quá trình gia công chính xác cải thiện bề mặt và kích thước của nó. Để ngăn chặn sự ăn mòn, một lớp phủ bảo vệ được áp dụng. Quy trình này đảm bảo rằng cần gạt đẩy là chắc chắn và có thể giúp xe quay mượt mà khi bạn lái và mang lại sự đáng tin cậy và hiệu suất lâu dài cho xe Eagle của bạn.
 
Có thể thay thế Pitman Arm và Rack End trong hệ thống lái xe được không?
Cần gạt đòn và đầu bánh răng là các bộ phận không thể thiếu của hệ thống lái, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi chuyển động của vô lăng thành chuyển động của bánh xe của xe của bạn. Cần gạt đẩy đóng vai trò quan trọng, Nó kết nối với hộp số lái và, thông qua một loạt các thành phần, đảm bảo bánh xe của bạn quay mượt mà phản ứng với lực đẩy lái của bạn. Trên mặt khác, đầu giá, còn được gọi là đầu nối ngoài, kết nối đầu nối nội với khớp lái, cho phép bánh xe xoay.
 
Trong khi tính thay thế của cần gạt và đầu giò đò có thể phụ thuộc vào hãng xe và mẫu xe của bạn, đảm bảo chúng hoạt động hòa hợp là điều cần thiết để chức năng lái chính xác. Sự tương thích giữa các thành phần này đảm bảo hệ thống lái của bạn hoạt động mượt mà, mang lại sự kiểm soát và đáp ứng trên đường.
 
Giống như các bộ phận như cần gạt, cần chủ động và đầu giò là những bộ phận dễ bị hao mòn, dễ bị tổn thương do các điều kiện lái xe đa dạng. Kiểm tra định kỳ và thay thế kịp thời, khi cần thiết, đảm bảo hiệu suất tiếp tục của hệ thống lái của bạn. Nếu bạn nhận thấy các dấu hiệu như phản ứng lái kém hoặc lệch hướng khi lái xe, thì việc giải quyết vấn đề kịp thời là rất quan trọng để duy trì an toàn và hiệu suất của phương tiện của bạn.
 
Việc bôi trơn đúng cách đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự cân chỉnh này. Chất bôi trơn giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động, bảo vệ chống lại sự mài mòn. Kiểm tra bảo dưỡng định kỳ, bao gồm đánh giá bôi trơn, là điều cần thiết. Bỏ qua việc bôi trơn có thể dẫn đến mất cân chỉnh và làm suy giảm hiệu quả của hệ thống lái.

Các triệu chứng của sự thất bại trong Pitman Arm là gì?
Phát hiện các vấn đề tiềm ẩn với pitman arm, một thành phần quan trọng trong hệ thống lái xe, đòi hỏi sự quan sát tinh tế về các triệu chứng cụ thể cho thấy sự thất bại. Dưới đây là một cái nhìn chi tiết về các triệu chứng của sự thất bại của pitman arm.
 
1. Phản ứng lái xe kém
Nếu bạn thấy vô lăng của bạn cảm thấy lỏng lẻo, yêu cầu phải chơi thêm trước khi lốp phản ứng, điều này có thể cho thấy một vấn đề với cần gạt. Khi cần gạt mòn đi, nó có thể không còn truyền tải đầu vào lái xe một cách hiệu quả, dẫn đến sự giảm đi đáng kể trong việc kiểm soát.
 
2. Sự không ổn định của hệ thống lái
Nếu xe của bạn kéo về một bên đường hoặc bánh lái cảm thấy khó kiểm soát, có thể do cần gạt bị hỏng. Khi cần gạt không hoạt động đúng cách, bánh xe không thể quay theo ý định, gây ra tình trạng xe trôi không đáng ngờ, đặc biệt là khi quẹo.
 
3. Rung động quá mức trong hệ thống lái
Các cần pitman mòn có thể dẫn đến lái không đều, gây rung động lan qua hệ thống lái và trở nên rõ ràng đối với người lái.
 
4. Tiếng kêu hoặc tiếng lách cách khi xoay vô lăng
Âm thanh này xảy ra do sự lỏng lẻo quá mức trong khớp cần pitman, cho thấy cần được chú ý ngay lập tức.
 
Sự mòn trong cần pitman ảnh hưởng như thế nào đến đầu rack của xe?
Khi mặc ảnh hưởng đến cần gạt, nó có thể gây tác động lan truyền đến đầu rack. Sự mòn ở cần pitman có thể dẫn đến lái không chính xác, gây thêm áp lực cho đầu rack. Khi cần gạt mất khả năng truyền đạt thông tin lái chính xác, đầu giò lái gặp khó khăn trong việc phản ứng hiệu quả. Sự căng thêm này có thể làm hỏng đầu giá sớm, ảnh hưởng đến độ bền và hiệu suất của nó. Với thời gian, sự suy giảm này có thể dẫn đến sự hỏng hoàn toàn của đầu giá đỡ, gây nguy hiểm đáng kể trên đường.

MÔ HÌNH NĂM GHI CHÚ VỊ TRÍ OE SỐ. SỐ KHÁC. GAP SỐ.
2000 GTX 91~93   BÊN TRONG, BÊN PHẢI/TRÁI 19210063
MB501721
MB532281
EV801158
EV236
SR-7380
RECV-0063
TALON 90~94  
TALON 95~98   BÊN TRONG, BÊN PHẢI/TRÁI MB949343
MR333166
MR403872
EV350
SR-7750
REMB-7750
VISTA 89~91 SỔ TAY BÊN TRONG, BÊN PHẢI/TRÁI MB266152
MB315160
MB532657
MB350577
EV214
SR-7230
REMB-7231
Kết quả 1 - 3 của 3

Kết quả 1 - 3 của 3

Thông cáo báo chí