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キャデラックを所有している方なら、スムーズで安定した走りの重要性を理解しているでしょう。車の簡単な操作性を確保するために、ラックエンドとコントロールアームブッシングの複雑な相互作用が重要な役割を果たしています。 コントロールアームブッシングはどのように機能するのでしょうか？ コントロールアームブッシュは、車両のコントロールアームをシャシーに接続する重要なサスペンション部品です。高強度の鋼材で作られ、耐久性と錆びに対する最適な耐性を確保するために、高度な表面処理が施されています。レーザー刻印された製造コードは、その正当性と品質を保証します。 コントロールアームブッシュの主な機能は、コントロールアームとシャシーの間に柔軟性とクッション性を提供することです。この柔軟性により、コントロールアームはスムーズに動き、あなたのキャデラックは凸凹道路を楽に走行することができます。 ラックエンドとコントロールアームブッシュの関係は何ですか？ ラックエンドは、ステアリングメカニズムにおいて重要な役割を果たし、ステアリングホイールの回転運動を車輪の直線運動に変換します。ラックエンドとコントロールアームブッシングの接続は不可欠です。コントロールアームブッシングは、衝撃吸収能力を持ち、ラックエンドによって提供される安定性を補完し、あなたのキャデラックがステアリング入力に迅速かつスムーズに反応することを保証します。 摩耗したコントロールアームブッシュの兆候は何ですか？ 摩耗したコントロールアームブッシングはさまざまな問題を引き起こすことがあります。加速やブレーキ時に特に振動が増すことがあります。バンプやコーナーを曲がる際に異常なカチカチ音がする場合、ブッシングの劣化を示している可能性があります。さらに、タイヤの偏った摩耗や正確でないステアリングは、摩耗したコントロールアームブッシングの一般的な兆候です。 ウォーンコントロールアームブッシングはラックエンドにどのような影響を与えるのか？ コントロールアームブッシングが摩耗すると、全体のサスペンションシステムの安定性が損なわれます。過度の動きとクッションの不足は、ラックエンドのステアリングメカニズムの精度に影響を与えます。これにより、不安定なステアリングが生じ、特に重要な運転状況で制御を維持することが困難になります。
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SUBARU LEGACY用アームブッシング | 20254-XA000
BSH-92000
このアームブッシングは、2009年からのSUBARU LEGACY車両モデルに適用されます。 これはチューニングカー用の強化版です。20個からの少量注文を受け付けています。カスタマイズされた表面処理（色）は、MOQ100個以上で受け付けています。 台湾からの懸架装置＆ステアリング部品サプライヤー。
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SUBARU IMPREZA用アームブッシング | 20254-XA000
BSH-92000
このアームブッシングは、2007年からのSUBARU IMPREZA車両モデルに適用されます。 これはチューニングカー用の強化版です。20個からの少量注文を受け付けています。カスタマイズされた表面処理（色）は、MOQ100個以上で受け付けています。 台湾からの懸架装置＆ステアリング部品サプライヤー。
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トヨタクラウン用アームブッシング | 42304-30090
BSH-30090
このアームブッシングは、2008年以降のトヨタクラウン車両に適用されます。 これはチューニングカー用の強化版です。20個からの少量注文を受け付けています。カスタマイズされた表面処理（色）は、MOQ100個以上で受け付けています。 台湾からの懸架装置＆ステアリング部品サプライヤー。
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Luxgen U6/S5用コントロールアーム(LH) | 54501-SN122-H3
CAYL-LG12L
このコントロールアームは、Luxgen車モデルU6 / S5のフロント左側に適用されます。 表面処理は電気めっきです。 振動トルクは7.2 Nm以下です。 OEMよりも長い寿命を持つ強化アームブッシング。スイング角は最低36度で最大40度です。 レーザーで刻印された製造追跡バッチコード。 引っ張りまたは押し出し強度はOEと同等またはそれ以上です。 取り付けの問題なく、直接OEの交換が可能です。 少量でも受け付けており、最低注文数量は10個です。条件が適用されるが、2年間または50,000キロメートルの保証があります。 台湾からの懸架装置＆ステアリング部品サプライヤー。
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Luxgen U6/S5用コントロールアーム(RH) | 54500-SN122-H3
CAYL-LG12R
このコントロールアームはLuxgen車モデルU6 / S5のフロント右側に適用されます。 表面処理は電気めっきです。 振動トルクは7.2 Nm以下です。 OEMよりも長い寿命を持つ強化アームブッシング。スイング角は最低36度で最大40度です。 レーザーで刻印された製造追跡バッチコード。 引っ張りまたは押し出し強度はOEと同等またはそれ以上です。 取り付けの問題なく、直接OEの交換が可能です。 少量でも受け付けており、最低注文数量は10個です。条件が適用されるが、2年間または50,000キロメートルの保証があります。 台湾からの懸架装置＆ステアリング部品サプライヤー。
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ニッサンセレナC24用の強化コントロールアーム（RH）| 54500-4N000
54500-4N000
このコントロールアームは、1999年から2005年の日産セレナC24、フロントRH側に適用されます 表面処理は電気めっきです。 振動トルクは7.2 Nm以下です。 OEMよりも長い寿命を持つ強化アームブッシング。スイング角は最低36度で最大40度です。 レーザーで刻印された製造追跡バッチコード。 引っ張りまたは押し出し強度はOEと同等またはそれ以上です。 取り付けの問題なく、直接OEの交換が可能です。 少量でも受け付けており、最低注文数量は10個です。条件が適用されるが、2年間または50,000キロメートルの保証があります。 台湾のサスペンションおよびステアリングパーツのサプライヤーです。
プレスリリース
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ヒュンダイ・エランタ & キア e-Niro ラックエンドとスウェイバーレリンクヒュンダイ・エランタ内側タイロッドとスタビライザーリンク 2016~モデル
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ダッジ・デュランゴ内側タイロッドダッジ・デュランゴ 16~ & ジープ・グランドチェロキー 16~用の新製品、台湾製の高品質、2年または50,000 KMの保証を提供、条件が適用されます。
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フロントISUZU D-MAXボールジョイントボールジョイントはISUZU D-MAX I/II 02~に適合、純正番号は8-97235-777-0、8-97365-018-0、8-98005-827-0 JBJ7534、台湾製の高品質、2年または50,000 KMの保証を提供、条件が適用されます。
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