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Si tienes un Cadillac, entiendes la importancia de un viaje suave y estable. Uno de los componentes clave que garantiza la maniobrabilidad sin esfuerzo de tu automóvil es la compleja interacción entre los extremos de la cremallera y los bujes del brazo de control. ¿Cómo funciona un buje del brazo de control? Los bujes del brazo de control son componentes de suspensión cruciales que conectan el brazo de control al chasis de su vehículo. Están fabricados con acero de alta resistencia y se someten a tratamientos de superficie avanzados para garantizar una durabilidad óptima y resistencia a la corrosión. Los códigos de fabricación grabados con láser garantizan su autenticidad y calidad. La función principal del buje del brazo de control es proporcionar flexibilidad y amortiguación entre el brazo de control y el chasis. Esta flexibilidad permite un movimiento suave del brazo de control, asegurando que su Cadillac se deslice sin problemas sobre carreteras irregulares. ¿Cuál es la conexión entre el extremo de la cremallera y el buje del brazo de control? Los extremos de la cremallera son fundamentales en los mecanismos de dirección, convirtiendo el movimiento rotatorio del volante en movimiento lineal para las ruedas. La conexión entre los extremos de la cremallera y los bujes del brazo de control es indispensable. Los bujes del brazo de control, con sus capacidades de absorción de impactos, complementan la estabilidad proporcionada por los extremos de la cremallera, asegurando que su Cadillac responda a las entradas de dirección de manera rápida y suave. ¿Cuáles son los signos de un buje de brazo de control desgastado? Los bujes del brazo de control desgastados pueden manifestarse de varias formas. Es posible que experimente vibraciones excesivas, especialmente durante la aceleración o el frenado. Ruidos inusuales de golpeteo al conducir sobre baches o al girar en las esquinas pueden indicar bujes deteriorados. Además, el desgaste irregular de los neumáticos y la dirección imprecisa son signos comunes de bujes del brazo de control desgastados. ¿Cómo afecta el buje del brazo de control desgastado al extremo de la cremallera? Cuando los bujes del brazo de control se desgastan, se compromete la estabilidad de todo el sistema de suspensión. El movimiento excesivo y la falta de amortiguación afectan la precisión del mecanismo de dirección del extremo de la cremallera. Esto conduce a una dirección errática, lo que dificulta mantener el control, especialmente en situaciones de conducción críticas.
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Buje de Brazo para SUBARU LEGACY | 20254-XA000
BSH-92000
Este buje de brazo es aplicable a los modelos de automóvil SUBARU LEGACY desde 2009. Cuál es la versión mejorada para coches de tuning. Aceptamos pedidos de pequeñas cantidades a partir de 20 piezas. Se acepta tratamiento de superficie personalizado (color) con un MOQ de 100 piezas o más. Proveedor de piezas de suspensión y dirección de Taiwán.
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Buje de brazo para SUBARU IMPREZA | 20254-XA000
BSH-92000
Este buje de brazo es aplicable a los modelos de automóvil SUBARU IMPREZA desde 2007. Cuál es la versión mejorada para coches de tuning. Aceptamos pedidos de pequeñas cantidades a partir de 20 piezas. Se acepta tratamiento de superficie personalizado (color) con un MOQ de 100 piezas o más. Proveedor de piezas de suspensión y dirección de Taiwán.
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Buje de brazo para TOYOTA CROWN | 42304-30090
BSH-30090
Este buje de brazo es aplicable a los modelos de automóvil TOYOTA CROWN desde 2008~. Cuál es la versión mejorada para coches de tuning. Aceptamos pedidos de pequeñas cantidades a partir de 20 piezas. Se acepta tratamiento de superficie personalizado (color) con un MOQ de 100 piezas o más. Proveedor de piezas de suspensión y dirección de Taiwán.
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Brazo de Control (LH) para Luxgen U6/S5 | 54501-SN122-H3
CAYL-LG12L
Este brazo de control es aplicable a los modelos de automóvil Luxgen U6 / S5, lado izquierdo delantero. El tratamiento de superficie es e-recubrimiento. El par oscilante es inferior a 7.2 Nm. Los bujes de brazo mejorados proporcionan un ciclo de vida más largo que el OEM. El ángulo de giro es de al menos 36 grados y hasta 40 grados. Códigos de lote de seguimiento grabados con láser fabricados. La resistencia de tracción o empuje es igual o incluso mayor que la del equipo original. Reemplazo OE directo sin problemas de ajuste. Se aceptan pequeñas cantidades, la cantidad mínima de pedido es tan baja como 10 unidades. Garantías de 2 años o 50,000 KM con condiciones aplicadas. Proveedor de piezas de suspensión y dirección de Taiwán.
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Brazo de control (RH) para Luxgen U6/S5 | 54500-SN122-H3
CAYL-LG12R
Este brazo de control es aplicable a los modelos de automóviles Luxgen U6 / S5, lado delantero derecho. El tratamiento de superficie es e-recubrimiento. El par oscilante es inferior a 7.2 Nm. Los bujes de brazo mejorados proporcionan un ciclo de vida más largo que el OEM. El ángulo de giro es de al menos 36 grados y hasta 40 grados. Códigos de lote de seguimiento grabados con láser fabricados. La resistencia de tracción o empuje es igual o incluso mayor que la del equipo original. Reemplazo OE directo sin problemas de ajuste. Se aceptan pequeñas cantidades, la cantidad mínima de pedido es tan baja como 10 unidades. Garantías de 2 años o 50,000 KM con condiciones aplicadas. Proveedor de piezas de suspensión y dirección de Taiwán.
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Brazo de control mejorado (RH) para Nissan Serena C24 | 54500-4N000
54500-4N000
Este brazo de control es aplicable a Nissan Serena C24 1999-2005, lado delantero derecho. El tratamiento de superficie es e-recubrimiento. El par oscilante es inferior a 7.2 Nm. Los bujes de brazo mejorados proporcionan un ciclo de vida más largo que el OEM. El ángulo de giro es de al menos 36 grados y hasta 40 grados. Códigos de lote de seguimiento grabados con láser fabricados. La resistencia de tracción o empuje es igual o incluso mayor que la del equipo original. Reemplazo OE directo sin problemas de ajuste. Se aceptan pequeñas cantidades, la cantidad mínima de pedido es tan baja como 10 unidades. Garantías de 2 años o 50,000 KM con condiciones aplicadas. Proveedor de piezas de suspensión y dirección de Taiwán.
Comunicado de Prensa
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